1.美團大眾點評扣款是怎么回事

下一個十年的故事，由“美團”書寫?！弊髡?| 肖漫種種跡象都在表明，對美團而言，大眾點評已不再重要了。10 月 9 日，美團正式發(fā)布公告，將“美團點評”更名為“美團”，并以此作為公司雙重外文名稱。

2.美團大眾點評手續(xù)費扣多少

至此，大眾點評徹底失去了姓名但是，這并不令人意外，去重慶旅游網(wǎng)除“點評”二字，是一件早晚會發(fā)生的事1大眾點評失去“姓名”步步高創(chuàng)始人段永平曾說過，名字多一個字，就要多費一千萬的廣告費按照這一說法，美團更名，賺了單從名稱變動來看，對美團而言實則是“改了個寂寞”，多數(shù)網(wǎng)友表示改不改名均是稱其為美團。

3.美團大眾點評費用

但對于大眾點評，卻從此在公司名稱中消失了對于美團更名的動機，外界眾說紛紜而美團方面給出的回應(yīng)是——公司名稱的簡化將有助于對外建立公司統(tǒng)一的品牌形象，增強用戶、商戶等對公司多業(yè)務(wù)能力的認知，從而推動公司在聚焦“Food+Platform”戰(zhàn)略的同時繼續(xù)探索新業(yè)態(tài)，為生態(tài)體系中所有參與者以及社會創(chuàng)造更長遠的價值。

4.美團大眾點評收費標準

美團相關(guān)負責(zé)重慶旅游網(wǎng)人補充表示，“美團”將作為簡化后的公司品牌，此外還有一系列的產(chǎn)品品牌，包括大眾點評、美團外賣、美團單車、美團酒店、美團優(yōu)選、貓眼等盡管美團仍舊表示，大眾點評始將終保持獨立發(fā)展，但不難看出，大眾點評在美團體系中，已越來越不重要了。

5.美團里的大眾點評是怎么回事

近年來，美團一直在加快構(gòu)建獨具“美團”特色的品牌形象，更名僅是舉措之一2019 年 6 月，美團宣布品牌變色，主色調(diào)升級為“美團黃”，包括線上 APP、線下觸點（單車、充電寶、POS 機等）均進行統(tǒng)一色調(diào)變更。

6.美團大眾點評消費是什么意思

另外，在產(chǎn)品品牌名稱上，包括美團外賣、美團單車、美團酒店、美團優(yōu)選、美團打車在內(nèi)等名稱無不彰顯“美團系重慶旅游網(wǎng)”一體化意味。

7.為什么大眾點評比美團便宜

值得一提的是，“美團單車”并非美團原有，是從“摩拜單車”更名而來，且更名的過程，可以說是大眾點評的縮影2018 年，美團收購摩拜時承諾保持獨立品牌、獨立運營，但并購?fù)瓿珊?，原摩拜團隊悉數(shù)離去在一系列改革之后， 2019 年更名為美團單車，美團 App 成為其國內(nèi)唯一入口。

8.為什么大眾點評和美團價格不一樣

不過，相比摩拜單車，大眾點評之于美團的成長，要重要得多，但那也只是過去式了2美團“和親”大眾點評  大眾點評成立于 2003 年，是國內(nèi)最早的本地生活信息平臺初期僅是聚合用戶評價和商務(wù)信息，到了 2010 年開始進駐團購領(lǐng)地；也是在這一年，美團上線。

9重慶旅游網(wǎng).為什么美團會出現(xiàn)大眾點評的評價呢

后來，大眾點評與美團均經(jīng)歷了千團大戰(zhàn)的混戰(zhàn)廝殺，且存活了下來到了 2015 年，美團和大眾點評分列了團購市場一二名，所占份額分別為 52%、30%盡管兩家公司已在團購市場站穩(wěn)了腳跟，但仍需依靠融資燒錢擴張業(yè)務(wù)——美團聚焦外賣、電影、酒店市場；大眾點評則向美妝、婚慶等市場扎根。

10.大眾點評和美團團購扣點

當時，恰逢 O2O 垂直市場處于融資寒冬時期，美團、大眾點評均陷入了融資困境，再加上背靠百度的糯米攜 200 億資金再次進場，對二者造成了巨大威脅同樣的困境，共同的敵人，本為競爭關(guān)系的美團與大眾點評在資本的撮合下決定“抱團取暖”。

值得一提的是，由于燒錢擴張競爭的重慶旅游網(wǎng)模式難以看到盈利，在 2015 年前后，O2O 垂直市場出現(xiàn)了合并熱潮，滴滴牽手快的、58 與趕集合并等；從這一維度來看，美團與大眾點評的合并實則也是大勢所趨大眾點評是生活消費決策入口和內(nèi)容分享平臺，有大量線上用戶、商務(wù)信息積累；美團強于線下地推擴張，在外賣、酒旅均有所涉獵；二者合力，形成了從內(nèi)容到交易的閉環(huán)鏈條。

可以說，大眾點評和美團的“和親”，不僅是關(guān)系上的轉(zhuǎn)變，還是業(yè)務(wù)之上的互補；可以說一次是門當戶對的商業(yè)聯(lián)姻。

2015 年 10 月 8 日，美團和大眾點評宣布合并成為“美團點評”美團點評實施 Co-CEO 制度，美團 CEO 王興和大眾點評 CEO 張濤將同時擔(dān)任聯(lián)席 CEO 和聯(lián)席董重慶旅游網(wǎng)事長，重大決策將在聯(lián)席 CEO 和董事會層面完成。

并且，兩家公司在人員架構(gòu)上保持不變，并將保留各自的品牌和業(yè)務(wù)獨立運營，包括以團購和閃惠為主體的高頻到店業(yè)務(wù)此時，大眾點評和美團之間，是平起平坐的姿態(tài)合并之后，美團點評 2016 年至 2017 年的營業(yè)收入同比增長了 223.2%、161.2%。

不僅如此，艾瑞咨詢 2017 年報告指出，美團點評成為了全球最大的餐飲外賣服務(wù)提供商，中國市場份額達 59.1 ％王慧文曾在公開演講中說過：強規(guī)模效應(yīng)的產(chǎn)品合并是「1+1>2」，線性規(guī)模效應(yīng)的產(chǎn)品合并是「1＋1=2」，弱規(guī)模效應(yīng)的產(chǎn)品合并是「1<1+1<2」，而反規(guī)模效應(yīng)的產(chǎn)品合并，則是「1+1<1」。重慶旅游網(wǎng)

如此看來，“大眾點評+美團”，應(yīng)該屬于第一種3大眾點評邊緣化強強聯(lián)手實現(xiàn)優(yōu)勢互補，保證團隊穩(wěn)定，保障員工權(quán)益是這次合作中的關(guān)鍵原則合并之時，王興與張濤在各自聲明中均提及了這一原則，但從后續(xù)的發(fā)展來看，卻并未遵循。

2015 年 11 月 10 日，張濤發(fā)布內(nèi)部信稱不再擔(dān)任聯(lián)席 CEO，轉(zhuǎn)任董事長，大眾點評 CEO 由王興一人擔(dān)任同時，大眾點評高管李璟、王雨也在同一時間宣布退休同日，王興公布了第一次組織架構(gòu)調(diào)整在該輪調(diào)整中，美團原高管仍集中在核心業(yè)務(wù)和前臺業(yè)務(wù)上，原大眾點評業(yè)務(wù)的高管則被打散。

此時，距離兩家公司合并僅過去一個月而后，王興進行了多次架構(gòu)調(diào)整，而大眾點評的地位也在發(fā)生著變化——2017重慶旅游網(wǎng) 年 1 月，強化“三架馬車”構(gòu)架，大眾點評與到店綜合事業(yè)群合并為“點評平臺及綜合事業(yè)群”，成為“三架馬車”之一。

2017 年 12 月，王興將前臺調(diào)整為四大業(yè)務(wù)（到店、大零售、酒旅、出行），大眾點評與到店餐飲、智能支付等業(yè)務(wù)共同被納入“新到店事業(yè)群”2018 年 10 月，美團將原有的四大業(yè)務(wù)部門整合成兩大事業(yè)群，并新增負責(zé)供應(yīng)鏈、生鮮的兩個事業(yè)部，而大眾點評則是歸置于用戶平臺之中。

雷鋒網(wǎng)注：圖源 MAIGOO合并僅三年時間，美團點評所覆蓋的領(lǐng)域從餐飲、酒旅、票務(wù)擴展至零售、社區(qū)團購、支付、出行等方面，而聚焦于 UGC 內(nèi)容評論的大眾點評，在沒有邊界的美團業(yè)務(wù)之中，重要性正一點點被稀釋。

在王重慶旅游網(wǎng)興大刀闊斧改革之時，包括呂廣渝、陳燁、干嘉偉、殷志華在內(nèi)的原大眾點評系的高管也在一個個離去甚至于，在 2019 年 1 月，大眾點評的運營主體也發(fā)生了變更，張濤、張波、龍偉等原股東全部退出，新增股東王興和穆榮均；其中，王興持股比例為 95%。

可以說，大眾點評徹底被美團吞下，并慢慢被消化著2019 年 2 月，王興將點評平臺更名為點評 App 部，負責(zé)“大眾點評” App 的產(chǎn)品策劃、內(nèi)容運營和研發(fā)工作有美團點評內(nèi)部人士對此解讀稱——此舉“弱化大眾點評的交易功能”，將點評定位于“在線查找平臺”。

當時，界面新聞曾報道大眾點評將被改名或直接放棄，其 UGC 內(nèi)容評論和外賣酒旅流量也將全部輸送給美團對重慶旅游網(wǎng)此，美團回應(yīng)稱，大眾點評會一直是個獨立的 App，不存在合并進美團 App 的可能性但如今，即便依然獨立，卻已失去了姓名。

4美團獨行從勢均力敵的合并，到一點點走向邊緣，直至失去姓名，在美團構(gòu)建的業(yè)態(tài)之中，大眾點評已越來越不重要了而大眾點評的最后結(jié)局，似乎也不難預(yù)見在更名同日，美團進行了五年來首次職級大調(diào)整，為下一個十年做準備。

上一個十年的故事，一半為美團網(wǎng)，一半為美團點評。下一個十年，只有美團。

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