1.今年的車展

今天，上海車展正式結束了這些天來鬧出各種火出圈的事件，大家肯定沒少吃瓜我知道有很多人和我一樣，去車展想蹭個冰淇淋卻沒吃上沒辦法，上海這幾天天氣突然降到十幾度，主辦方為了不讓大伙兒吃壞肚子，只好把冰淇淋都撤掉了。

2.今年車展時間安排

（ bushi

3.目前車展

廣告膽小者勿入！五四三二一...恐怖的躲貓貓游戲現(xiàn)在開始！×不過吃瓜歸吃瓜，這屆車展熱鬧的背后，還真實反映了當下汽車市場的改變，脖子哥用四網(wǎng)貸要消費憑證怎么辦個字概括是——攻守轉換以前，整個市場幾乎是合資品牌的天下，國產(chǎn)車多數(shù)是講究一個。

4.2022車展時間

逆向開發(fā)。大伙兒還記不記得那個名場面，保時捷老總在看到眾泰 “ 皮尺部 ” 的產(chǎn)品后，露出了一個不可描述的神表情。

5.今年車展有什么車

這也代表了那會兒國產(chǎn)品牌的真實寫照：外國品牌牢牢掌握著市場份額，國產(chǎn)品牌只能在廉價車型的一畝三分地里掙扎但在今年，兩邊的態(tài)度已經(jīng)完全調了過來車展上國外品牌主動放低身段，奔馳、寶馬、大眾三家老大通通到場，寶馬更是表示半個董事會都來了。

6.2022年車展在哪里

外企高管來了也是立馬干活，國產(chǎn)車的展臺上，一波又一波專家對咱們的新能源車型來個從里到外的放大鏡研究。

7.292網(wǎng)貸要消費憑證怎么辦1車展

廣告從秘書起步，十年內(nèi)無人超越，以一己之力力挽狂瀾成就一段傳奇×還有日本友人直接帶工具來測量，兄弟們，皮尺部被挖走了！

8.2021年車展時間表

這種態(tài)度的轉換，說到底是因為國產(chǎn)車進步太猛了。有網(wǎng)友做了幾張 2013 年和 2023 年上海車展的照片對比，可以非常直觀地看到，國外車型感覺變化不大，而國產(chǎn)車前后不像一個世紀的東西。

9.今年國內(nèi)車展

所以今年的國產(chǎn)車展臺人聲鼎沸，最熱鬧的還得是新勢力所在的 6.1 館，大家擠破腦袋也要去雷軍前一天晚上還在北京開小米 13 Ultra 發(fā)布會，第二天一早便直奔上海，首站就是去新勢力館而另一位車圈輿論頂流余承東，在極氪展臺上看了又看，摸了又摸。

10.今網(wǎng)貸要消費憑證怎么辦年車展在哪里

新勢力能這么吸引人，一方面是他們平時話題度就夠高；另一方面，是新勢力們愛創(chuàng)新，總有車型能對你的口味蔚來把所有家底都搬來了，理想還是 L 7/8/9 三兄弟打頭陣更離譜的是極氪，壓根不走套娃路線，直接整了三款完全不同的車型：。

一款獵跑轎車、一款 MPV 、一款緊湊 SUV 。

關鍵是在這三個不同的細分市場，極氪的三輛車熱度還都挺高。大家最關注的當然是新鮮熱乎的極氪 X 。

這款車長不到 4.5 米的小車，主打一個 “ 緊湊豪華 ” 首先是這個討巧的外觀，設計師的想法是減法上再做減法本來和油車相比，電車的設計趨勢就是更精簡，以前那種花哨的前格柵、裝飾件啥的，現(xiàn)在都省略了而極氪 X 更進一步網(wǎng)貸要消費憑證怎么辦，在門把手、后視鏡、隱形充電口等區(qū)域都做了減法，極簡的同時也降低了風阻。

在性能、配置上，極氪 X 更講究四驅版本零百加速 3.7 秒，堪稱小鋼炮， CLTC 續(xù)航 512km ，而后驅版續(xù)航有 560km ，日?？隙ㄊ菈蛴秒m然是精致小車，但車里突出一個能裝比如這個三重控溫的冰柜箱，能實現(xiàn)。

零下 15 度到 50 度的溫控調節(jié)。出門露營自備雪糕，這個操作我是沒想到的。。。

不過我最喜歡的，還得是極氪 X 后排的 “ 魔術座椅 ” ，把鏟屎官的心給拿捏了帶狗出去玩的都知道，開車要把它放后排但狗會跳來跳去，萬一再暈個車弄點嘔吐物上去，那后排座椅基本就廢了這時候不花個幾千塊把座椅拆了精洗，那味道可能得陪網(wǎng)貸要消費憑證怎么辦這車一輩子。

而極氪 X 在后排設計了座墊可電動翻折，這樣寵物就有了足夠的空間（ 火鍋狂喜 ），不擔心會弄壞弄臟真皮座椅，司機也會更省心。

那后排能折疊，前排就有了副駕零重力座椅，同時中央扶手還能前后移動。在小車上死磕空間，極氪這波頗有種缺啥補啥的感覺。其他的像橫劃屏、智能 B 柱等同級別不常見的配置，也提升了產(chǎn)品力。

沙發(fā)冰箱彩電這些本來都是中大型車輛才玩的配置，極氪 X 這次可以說是讓家電市場下沉了此外，極氪另外兩款車極氪 001 和極氪 009 也是各有特色極氪 001 大伙兒都很熟悉，作為獵裝轎跑， 001 主打的是純電操控。

今年新款 001 加入了「 Z-Sport 」運動進階套件，并推出網(wǎng)貸要消費憑證怎么辦了千里續(xù)航套裝， CLTC 續(xù)航達到 1032 公里。

極氪 009 則是首搭寧德時代麒麟電池的車型， 140 度的大電池讓它的 CLTC 續(xù)航達到 822 公里，基本是純電 MPV 里的續(xù)航王了而且 009 采用了一體式壓鑄后車身，進一步增加車身剛度和強度。

前段時間這條新聞，一輛 009 在隧道里遭遇了前后夾擊，最后還能開下高速，車主們直呼牛逼。這不比扔些參數(shù)出來更有說服力？

這次車展，極氪除了給大伙兒亮亮新車，還坦白了自己的野心——出口歐洲極氪將要把極氪 001 和極氪 X 兩款車型帶到歐洲去，今年會在瑞典斯德哥爾摩和荷蘭阿姆斯特丹開啟線下直營門店，年內(nèi)完成首批交付，并在 2026 年進入大部網(wǎng)貸要消費憑證怎么辦分西歐地區(qū)。

官方更是放話，要把歐洲作為第二主場。極氪敢這么說，肯定也是有準備的。極氪品牌自誕生之初就是中歐兩地一起搞。設計中心放在瑞典，車型設計之初也都是為了全球用戶考慮。

而在開發(fā)環(huán)節(jié)，極氪設立了歐洲工程研發(fā)團隊，方便車型進行本土化驗證當然，賣車還離不開營銷、售后等支持這方面，極氪是自帶 buff 加成：同集團的領克已經(jīng)在歐洲打拼幾年了，還有沃爾沃也能共享經(jīng)驗另外，歐洲市場本身偏愛小車，像極氪 X 這樣的緊湊 SUV 也會更受關注。

再說了，放在國內(nèi)友商競爭如此激烈，消費者這么挑剔的情況下，極氪這牌子依然能賣火，再放到國際上更是不帶虛的。說到底，極氪在這屆車展獲得了這么多關注，其實也反映了大眾對網(wǎng)貸要消費憑證怎么辦國產(chǎn)品牌整體認知的提升。

尤其是在電車上，外國品牌的光環(huán)在逐漸失去，消費者在挑車時，已經(jīng)回到了產(chǎn)品本身來做決策并且，現(xiàn)在中國車企已經(jīng)不只是想著國內(nèi)市場，而是在新車研發(fā)階段就把全球用戶作為目標受眾，早早規(guī)劃好后續(xù)的出海計劃如果照這個趨勢發(fā)展下去，國內(nèi)企業(yè)在全球市場電車賣得越來越多，中國品牌就會在汽車界獲得更多話語權。

說不準，以后國產(chǎn)車也會成為被逆向的那一方。