干貨分享(鐵路的豪華旅游列車)2021旅游列車,一路向北,中國(guó)首家高端旅游列車重啟草原夢(mèng)幻之旅,壹米滴答物流網(wǎng)點(diǎn)查詢,
目錄:
1.高檔旅游列車
2.國(guó)內(nèi)豪華列車旅游線路
3.旅游列車的種類
4.國(guó)內(nèi)頂級(jí)旅游專列價(jià)格
5.最豪華的旅游列車
6.中國(guó)最豪華旅游列車
7.中國(guó)目前的豪華列車旅游
8.旅游列車是啥
9.旅游列車y
10.旅游列車視頻
1.高檔旅游列車
【品橙旅游】呼倫貝爾,以境內(nèi)呼倫湖和貝爾湖得名,境內(nèi)大草原被稱為“世界最好的大草原”,全市總面積26.2萬(wàn)平方公里,相當(dāng)于山東省與江蘇省兩省面積之和這樣開(kāi)闊的國(guó)土面積,古人騎馬、今人坐車,今年,游客還可以坐著旅游專列游覽大草原。
2.國(guó)內(nèi)豪華列車旅游線路
2021年已有多家旅游企業(yè)與鐵路部門(mén)一起開(kāi)發(fā)了多個(gè)“新型”旅游專列“今年是中國(guó)旅游專列真正意義上的‘始發(fā)之年’,疫情的刺激成為了etherscan旅游專列行業(yè)發(fā)展的分水嶺”有業(yè)者預(yù)言而“出生”于2019年的呼倫貝爾號(hào)又有哪些特色?他們將如何在市場(chǎng)中分得一杯羹?。
3.旅游列車的種類
歷時(shí)三年,“呼倫貝爾號(hào)”終揭神秘面紗呼倫貝爾號(hào)命運(yùn)多舛這列中國(guó)首列豪華旅游列車創(chuàng)始于2019年據(jù)呼倫貝爾文化旅游投資(集團(tuán))有限責(zé)任公司黨委副書(shū)記、總經(jīng)理杜麗芬介紹說(shuō):“‘呼倫貝爾號(hào)’旅游專列是呼倫貝爾文化旅游的一張名片。
4.國(guó)內(nèi)頂級(jí)旅游專列價(jià)格
這趟列車我們?cè)?018年年初就開(kāi)始策劃,當(dāng)時(shí)我們是按照內(nèi)蒙古自治區(qū)政府和呼倫貝爾市委的要求籌備的,因?yàn)閮?nèi)蒙古幅員遼闊、地帶狹長(zhǎng),且旅游資源稟賦非常豐富,正適合火車旅游,于是我們先后考察了‘非洲之傲’和日本的‘七星九州’等etherscan世界著名的旅游專列,考察完回來(lái)之后覺(jué)得我們也有條件推出一款頂級(jí)的國(guó)內(nèi)高端旅游列車,于是與鐵路部門(mén)協(xié)調(diào)、設(shè)計(jì)出了呼倫貝爾號(hào),并于2019年12月始發(fā)。
5.最豪華的旅游列車
”2019年12月,正是疫情“前夜”,當(dāng)人們還在憧憬著美好未來(lái)時(shí),疫情打斷了無(wú)數(shù)人的美夢(mèng)據(jù)介紹,呼倫貝爾號(hào)列車共16節(jié)車廂,10種車型,132個(gè)席位分別為:高級(jí)商務(wù)車2節(jié)(12個(gè)席位)、商務(wù)車4節(jié)(32個(gè)席位)、高級(jí)軟座車2節(jié)(28個(gè)席位)、軟座車2節(jié)(60個(gè)席位)、文化沙龍車1節(jié)、列車幼兒園1節(jié)、風(fēng)味餐車1節(jié)、列車超市1節(jié)、多功能車1節(jié)、乘務(wù)用車1節(jié),車上配有列車管家、攝影師、醫(yī)務(wù)人員、幼兒教師、廚師等工作人員,可以滿足游客的etherscan所有需求。
6.中國(guó)最豪華旅游列車
?呼倫貝爾文旅投“在列車上,游客不僅可以欣賞風(fēng)景,還可以看到夕陽(yáng)照耀下的彩云、草原上的動(dòng)物,熱情的牧民也會(huì)與客人揮手致意、甚至騎著馬隨車前行,那種感受是一般的旅游方式無(wú)法體會(huì)到的很多第一次體驗(yàn)我們列車的游客,都是走遍每一節(jié)車廂,帶著家人再來(lái)一起走一遍、玩一遍,每次行程結(jié)束,表?yè)P(yáng)信就有一大撂。
7.中國(guó)目前的豪華列車旅游
”杜麗芬說(shuō)但這樣優(yōu)秀的產(chǎn)品因疫情影響,在2020年的發(fā)車次數(shù)僅占計(jì)劃班期的四分之一2021年開(kāi)始至今,列車已散發(fā)出它應(yīng)有的光芒,不僅多次實(shí)現(xiàn)全季節(jié)的定制旅程,還承接了數(shù)次“紅色教育”“紅色研學(xué)”之旅,現(xiàn)推出的夏季“六天五晚”精品旅游路線也已火爆發(fā)售。etherscan
8.旅游列車是啥
值得欣慰的是,2021年的水草豐美,景色出挑,當(dāng)?shù)厝酥焙簟笆畮啄隂](méi)有那樣高的草、那樣美的草原啦!”這樣的草原美景必須得坐著“呼倫貝爾號(hào)”旅游列車細(xì)細(xì)品味可鹽可甜的定制型產(chǎn)品2019年,我國(guó)人均GDP正式突破10000美元大關(guān),一個(gè)以深度休閑體驗(yàn)游為特征的大文旅時(shí)代正撲面而來(lái),新冠疫情在某種程度上加速了這場(chǎng)變革。
9.旅游列車y
這也成為列車游火熱的大背景?!败嚿虾老硎?,車下慢旅游”,是當(dāng)下專列產(chǎn)品的特點(diǎn)。
10.旅游列車視頻
?呼倫貝爾文旅投以呼倫貝爾號(hào)為例,除了列車上的高端硬件設(shè)施與頂級(jí)軟服務(wù),呼倫貝爾號(hào)就像一串珠鏈連接了呼倫貝爾豐富的旅游資源:呼倫貝爾是一個(gè)季節(jié)性非常的鮮明的旅游目etherscan的地,春賞杜鵑、夏游草原、秋色五彩、冬觀雪韻,而呼倫貝爾號(hào)將帶游客“深入腹地”,擺脫浮光掠影的觀光游,開(kāi)啟真正的深度游。
2020年,呼倫貝爾號(hào)其實(shí)已經(jīng)跑通了4條線路,專列時(shí)間跨度從幾小時(shí)到一天一夜行程中包括草原、森林、湖泊、濕地、少數(shù)民族聚居地、邊境城市……額爾古納河、根河、海拉爾、滿洲里、鄂倫春右旗,一個(gè)個(gè)耳熟能詳?shù)拿肿屓诵纳蛲?/p>
一趟行程游多點(diǎn),快旅慢游愜意行根據(jù)呼倫貝爾域內(nèi)沿線,“呼倫貝爾號(hào)”開(kāi)辟了多種不同特色的旅游路線火車在站點(diǎn)依靠的時(shí)候,游客可以到景點(diǎn)去玩半天,或者在酒店住一宿,然后第二天再乘車這些都可以根據(jù)客戶的需求,結(jié)合最適宜游覽的時(shí)間推出不同的產(chǎn)品,就是以海拉爾為中心,向東西etherscan南北四個(gè)方向都可以走,也比較適合團(tuán)建和小型會(huì)議商務(wù)團(tuán)。
在剛剛與凱撒旅游推出的呼倫貝爾“六天五晚”精品旅游線路產(chǎn)品中,雖然在火車上的時(shí)間只有幾個(gè)小時(shí),其他的時(shí)間還需要乘坐大巴車、住在酒店里,但他們?cè)趯A邢碌穆糜尉€路,推出的也是“慢游體系”。
?呼倫貝爾文旅投除了會(huì)帶領(lǐng)游客體驗(yàn)中國(guó)最后一個(gè)狩獵部落、全國(guó)唯一的俄羅斯族民族鄉(xiāng)、中國(guó)最大的陸路口岸、世界最大五連體蒙古包,還會(huì)到樹(shù)林中穿行、草原上發(fā)呆、星空下漫步,也許這個(gè)產(chǎn)品的出現(xiàn)才是中國(guó)“草原游”提質(zhì)升級(jí)的真正起點(diǎn)。
專列元年可否掀起專列風(fēng)潮?今年,除了呼倫貝爾號(hào)草原森林專列,往返成都重慶的“熊貓?zhí)枴睂A?、“心連心·京藏號(hào)”援藏旅游專列、“東方紅號(hào)”“秦嶺etherscan號(hào)”“黃河號(hào)”“絲路號(hào)”系列旅游專列,以及“新東方列車·絲路之耀”等產(chǎn)品相繼問(wèn)世,這些列車宛若游龍行駛在遼闊的中國(guó)西部、北部地區(qū)。
這些專列能否串連起來(lái)?這些各具特色的旅游列車完全可以協(xié)調(diào)對(duì)開(kāi)、同步推進(jìn),讓游客體驗(yàn)不同地域風(fēng)情,使旅游專列產(chǎn)品能夠正式走向成熟化、市場(chǎng)化所有的好的產(chǎn)品大家都應(yīng)共享,只有百花齊放、百家爭(zhēng)鳴,這個(gè)市場(chǎng)才能變得更好。
據(jù)在路上熊貓專列項(xiàng)目負(fù)責(zé)人程佳祥介紹,他們也在考慮推出不同系列產(chǎn)品,各鐵路局的合縱聯(lián)橫不是問(wèn)題,如果對(duì)開(kāi)的話,成本會(huì)降低、游客體驗(yàn)更豐富,關(guān)鍵是看市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品和高票價(jià)的接受度實(shí)際上,專列產(chǎn)品想要從網(wǎng)紅到常紅還有幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)需要注意。
首先,從鐵路改革、包括旅游高質(zhì)量etherscan發(fā)展提升的角度來(lái)看,需要不同業(yè)態(tài)不同組合的新產(chǎn)品,特別是在疫后消費(fèi)回流的雙循環(huán)背景下,已有的旅游專列產(chǎn)品可能起到了先行者的作用第二,隨著出行方式多樣化、中國(guó)鐵路資源越來(lái)越豐富,也需要新型的產(chǎn)品來(lái)撬動(dòng)市場(chǎng),而專列產(chǎn)品是將自然、文化深度融合的新嘗試,具有極高的觀賞性與舒適度,相信未來(lái)會(huì)受到越來(lái)越多的高端人群的追捧。
當(dāng)然,我們也要看到,列車產(chǎn)品與鐵路部門(mén)前期溝通時(shí)間比較長(zhǎng),打造旅游專列的投入不低,既要有國(guó)家政策支持,還要企業(yè)真正的有一定的資金實(shí)力,更需要前期的深度謀劃和設(shè)計(jì),以及市場(chǎng)培育,這也注定了專列產(chǎn)品從“網(wǎng)紅”到“常紅”是需要一段時(shí)間的。
好在,中國(guó)高端旅游專列已邁出了第一步,只要抓精細(xì)、走高端etherscan、做特色、保質(zhì)量,還是會(huì)離目標(biāo)越來(lái)越近的(品橙旅游 Lisa)【鄭重提醒】本文為品橙旅游獨(dú)家原創(chuàng)內(nèi)容,如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)加微信:Pc18611752735 獲取授權(quán),并注明來(lái)源,否則視為侵權(quán)。